アーク炉ブレーカーのアップグレードで北米の鉄鋼大手のより強力な生産の将来を築く

Finkl Steel® は、ABB の VD4-AF1 真空アーク炉サーキットブレーカーに切り替えて以来、ケベック州ソレルにあるカナダの施設での長年にわたる生産とメンテナンスの問題を解決しました。

鍛造金型、プラスチック金型、およびダイカスト工具鋼の世界有数のサプライヤーとして、毎年 200,000 トンを超える鋼材を処理しており、シカゴ、デトロイト、ヒューストンにも施設を持っています。Finkl Steel® は、破壊的な四半期ごとのメンテナンス サイクルと年次メンテナンス サイクルに熱心に対処していました。サーキットブレーカーの修理により、生産が遅れ、リソースが拘束されました。

4 つの回路ブレーカーのうち 2 つが耐用年数の終わりに達したとき、電気キャビネットを 1 つの特殊な VD4-AF1 アーク炉ブレーカーにアップグレードすることが経済的に合理的でした。これにより、寿命と耐久性が大幅に向上し、メンテナンス コストが削減され、追加の技術がもたらされます。利点。 必要なサーキットブレーカーの数を半分にすることで、施設は廃棄物の設置面積も大幅に削減します。

Finkl Steel® のプロジェクト エンジニアである Phillipe Tremblay 氏は次のように述べています。 ABB VD4-AF1 は 150,000 回の操作が可能で、おそらく少なくとも 10 年間は使用できるため、10 年間メンテナンスを行わなかったことに相当します。 それまでは、継続的な検査、修理、再構築、それに関連するすべての破損、部品コスト、そして何時間ものダウンタイムが必要でした。

「この新しいブレーカーは、極の開きを同期させることで閉じるときに過電圧を確実に排除するため、スマートな技術の進歩ももたらします。 過電圧は変圧器や送電線上のその他の重要な電気機器に損傷を与える可能性があるため、これは当社にとって極めて重要です。」

VD4-AF1 は、サーボモーターを備えた初の中電圧 (MV) サーキットブレーカーであり、正確な駆動制御を可能にし、最大 38kV のアプリケーション向けの突入電流制限リアクトルと抵抗の必要性を排除し、大幅なコストとスペースの節約につながります。 また、24 時間 365 日の予測的健全性表示とネットワーク電圧との正確な同期を実現して、炉を通過する電流の精度と精度を制御しながら、コンポーネントの故障のリスクを軽減し、安全性を高めます。

ABB エレクトリフィケーション サービス カナダ フィールド サービス エンジニアの Keven Ouellet 氏は次のように付け加えました。「VD4-AF1 は、フィンクル社の特定の問題に対するタイムリーで的を絞ったソリューションであることが証明され、非常に重要なメンテナンス時間とコストを確実に無視できるものにすることに成功しました。 ブレーカーは生産プロセスの非常に重要な部分であるため、非常に信頼性が高く一貫性のあるものも必要でした。以前は、工場の継続的な稼働を確保するためだけに、常に少なくとも 2 つの予備のブレーカーを手元に用意する必要があったからです。

「VD4-AF1 はオールインワンのコンポーネントでもあります。つまり、これまで厳しい製鉄環境の課題を解決するために必要だった機器が不要になり、通常は重機のコストがかかるプラントの大幅な支出削減につながります。」 さらに、過渡回復電圧 (TRV) は、設置内にある TRV 測定要素によって大幅に低減されます。 競合他社よりも技術的に優れたデバイスを使用できるのはとてもうれしいことです。」

温室効果ガス排出ゼロの達成を目標に、Finkl Steel® はすべての業務を電化することを目指しています。ソレル工場は、その戦略的位置とその戦略的地位のおかげで、すべての業務を電化できるスイス鉄鋼グループの最初の施設として認識されています。ケベック州で生産される100%再生可能電力の利用可能性。